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BIM技術在金虹橋國際中心項目的應用

發布時間:2015-01-29作者:同建教育 點擊:

    跟著BIM技術的日漸成熟,可以有效地處事于項目打點。上海安裝工程有限公司操作魯班BIM技術,在金虹橋國際中心項目上取得了較好的應用效果。
    金虹橋國際中心項目位于上海市長寧區茅臺路以南、婁山關路以西、古北路以東、婁山關路455弄以北,總建筑面積為262476平方米,個中地上建筑面積141976平方米,地下四層建筑面積為120500平方米。
    建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為根本,進行建筑模型的成立,在建筑工程整個生命周期中,對建筑工程項目進行打點。同時使用相應的軟件,通過成立模型,可實現三維模擬施工,以便于在早期設計階段就發明后期真正施工階段所會呈現的各類問題,提前處理懲罰;在施工時可作為施工的實際指導,以提供公道的施工方案及人員,質料使用的公道配置,從而在最大范疇內實現資源公道運用。
BIM應用流程
    土建建模。土建建模是操作建筑、布局的CAD圖紙,在魯班土建軟件中進行建模。魯班BIM建模軟件在操作上游數據方面有較大優勢,能很快速地識別與轉化CAD圖紙,整體建模效率較高。
    現場測繪。因為在機電安裝歷程中對精度的要求較高,為到達機電專業在模型中準確定位,土建模型成立完成后,由施工人員運用儀器針對布局的梁、柱、板的標高進行實際丈量。操作現場實際丈量的標高、尺寸等數據對已經成立的土建模型進行調解,這樣就擔保了電腦中的土建BIM模型和現場實際保持一致,從而真正完成了布局模型的建模事情。
    機電建模。機電模型是調入土建模型后,在布局里將機電專業圖紙進行建模。大部門的程度管線和末端可由軟件呼吁直接轉化而成。運用“轉化設備”“轉化管線”呼吁將CAD圖紙中的線和塊自動轉化成含有名稱、規格、標高檔信息的構件,同時相關配件也一并生成。而一些零星管線及設備可由手工選取后進行建模。建模完成后工程量的計算由軟件一并完成,并可以憑據單獨的系統或單個樓層的形式提交清單報表。
    碰撞檢查。由于建筑、布局和設備水暖電之間共享同一模型信息,檢查息爭決各專業的矛盾以及同專業間存在的斗嘴越發直觀和容易。BIM斗嘴檢測機制可以提前發明問題,減少因斗嘴導致的返工本錢和進度損失。
    碰撞檢查的方法有兩種:一是局部區域,三維化的范疇也可在算量軟件內框選設定。二是整體的樓層碰撞檢查,將各個機電專業可以操作軟件的碰撞文件,輸出后導入BIM works碰撞系統,可以將機電全專業間的碰撞及機電與主體布局間的斗嘴全部檢查出來,并輸出含有照片的碰撞點Word版陳訴文件。
    項目共查出31370處,個中影響較大的有142處。尺度層檢查出影響較大的碰撞點4處,15層設備層檢查出影響較大的碰撞點7處,地下室共4層,影響較大的碰撞點131處。經過簡單測算,如果這些碰撞點不提前消除,可能會造成30萬元~60萬元的本錢損失,10~20天的工期耽擱。
    調解機電模型。發明碰撞之后,應按照現場環境與施工范例對碰撞的管線進行調解。如現場條件答允,可直接調解管線標高抬高或降低整根管線消除碰撞,但在實際施工歷程中現場往往沒有如此大的空間進行整根管線的調解,那就必需進行局部的調解。管線改觀所導致的工程量變革,軟件會自動做出相應調解。
BIM應用
    施工方案優化。因為BIM具有良好的三維可視性,在冷凍機房的施工方案優化中起到很好的感化。冷凍機房建筑面積1000平方米,位于B4層,層高7米,領悟B3層。面積大,系統多且繁雜,管道多且空間狹小,給安裝造成很大困擾。為了確保冷凍機房的順利施工,施工單元聘請設計院對圖紙進行了深化。魯班BIM實施團隊在深化圖的根本紙進行BIM模型的成立。總工直接操作BIM三維模型發明問題,并與深化設計人員相同,如消防管緊貼梁底敷設,在最上層,風管在消防管下;并且冷凍水管和冷卻水管,強弱電橋架與水管并排部署。冷凍水管管徑較大,最大管徑750毫米,而將冷凍水管放在最下層就給支架的安裝造成了難度。憑據傳統的設計方案的修改,技術總工都是操作圖紙與深化設計人員交流,由于各人理解紛歧致,相同較困難,常常呈現設計構成員沒有理解要求的環境。如今有了BIM模型,技術總工直接操作三維模型向深化設計人員轉達修改要求,提高了協同效率。憑據最終確定的施工方案施工時,未呈現任何返工或錯誤。
    管線三維交底。在工程施工歷程中,因為管線交錯龐大、業主要求高、施工步隊多的特點,許多施工部位如設備機房、大眾部位走道等往往會成為施工難點,容易呈現管線部署不公道、歷程中拆除較多等問題。通過軟件的三維建模成果,能夠進行虛擬施工,預知管線交錯位置、標高檔,及時對施工班組進行交底,大大制止了邊施工邊修改的現象。例如B3層施工時,操作三維BIM模型直觀地反應了進入報警閥間門前的龐大管線問題,給施工人員及時反饋,加快了施工的進度。
    計算工程量。魯班軟件最初以算量為主要成果,軟件建模完成后再進行管線三維碰撞檢查,并做相應調解后,軟件所計算的工程量已經相當接近實際完成事情量。相對傳統手算,在計算時間方面,軟件有著更大的優勢。按照現場統計,一個培訓魯班軟件3個月的施工員,在計算同一樓面的工程量上,軟件計量相敵手算可節約25%的時間。在大型工程的算量上可更快捷地進行預、結算等事情。目前項目上,施工班組上報質料數量,以前需要手算來確定審核,此刻可以操作魯班的BIM模型,直接框圖出量,速度更快,準確度更高,在質料審核方面極大地提升了效率。
展望
    在實施歷程中,我們也發明BIM應用必然要與流程相結合,才氣實現落地帶來價值。金虹橋項目部要求,施工前必然要先成立BIM模型,進行碰撞檢查;施工前必然要對施工班組進行三維虛擬交底;并且施工中使用的質料也必然是操作碰撞檢查調解后的模型中進行工程量測算的數據功效。
    BIM技術的可視化、協調性、模擬性、優化性等特點使得傳統的機電安裝有了必然的“前瞻性”,在管線優化、節約質料、減少返工等方面有著顯著的感化。針對中大型工程工期緊、修改多、管線龐大等難點,操作BIM技術機電建模能更好地為項目的順利進行而處事。
    目前,金虹橋項目上還在探索操作BIM實現竣工出圖,以及BIM與項目打點軟件間的結合。

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